Diagnoza Auto Simon Cere o programare

Martor aprins? Mașina nu mai trage?

Curățare filtru de particule în Timișoara. 75 de minute, fără demontare.

DPF, EGR, turbină, injectoare și clapetă de accelerație, curățate pe mașină într-o singură vizită. Preț fix: 1.700 lei.

4,5 din 5 pe Google, 174 de recenzii Luni – sâmbătă, 10:00 – 18:00

Drumul funinginii prin motor

Treizeci de secunde prin admisie, EGR, turbină, injectoare și filtrul de particule. Apoi același filtru, curat.

Înainte

Animație ilustrativă, generată pe calculator.

Ce are mașina ta?

Alege marca, modelul și ce face mașina. Mesajul se scrie singur și pleacă direct pe WhatsApp la Simon. Durează un minut.

1Tu și mașinaNume, marcă, model, an
Motor
2Ce face mașina?Poți bifa mai multe simptome
Simptome
3Când și de undeOraș, zi, observații (opțional)
Când poți veni

Cinci piese curățate într-o singură vizită

Funinginea nu se oprește la filtru. De aceea curățarea filtrului de particule se face împreună cu EGR-ul, turbina, injectoarele și clapeta de accelerație.

Filtru de particule diesel cu fagure ceramic, jumătate cu funingine, jumătate curat

Filtru de particule (DPF / FAP)

Reține funinginea din gazele de evacuare. Când se înfundă, se aprinde martorul, mașina pierde putere și intră în avarie.

Supapă EGR cu depuneri de calamină în jurul scaunului

Supapa EGR

Trimite o parte din gaze înapoi în motor. Depunerile o blochează, iar motorul merge neregulat și scoate fum.

Turbină auto văzută din față, cu rotorul compresorului

Turbina

Funinginea de pe geometria variabilă o face să răspundă greu. Curățarea desface funinginea de pe palete.

Patru injectoare diesel common rail pe un banc de lucru

Injectoarele

Calamina de pe vârfuri strică pulverizarea motorinei. Rezultatul: consum mai mare, mers neregulat, pornire grea.

Clapetă de accelerație cu fluture de alamă

Clapeta de accelerație

Un strat de murdărie pe clapetă îngreunează intrarea aerului. Curățarea îndepărtează stratul de murdărie.

Cum decurg cele 75 de minute

Fără demontare, fără mașină lăsată peste noapte. Aștepți pe loc.

0minute din 75

Pornește cronometrul și vezi ce se întâmplă cu mașina ta.

Cronometrul este accelerat: 75 de minute în 12 secunde. Durata fiecărui pas este orientativă.

  1. Sosire

    Vii la ora stabilită, pe Strada Cornel Lazăr 20. Aștepți pe loc.

  2. Curățare cu cinci soluții

    Soluțiile desfac funinginea și calamina din filtrul de particule, EGR, turbină, injectoare și clapetă. Nu se scoate nicio piesă.

  3. Gata

    Pleci cu mașina în aceeași zi, fără nicio piesă demontată.

De ce se înfundă

Patru motive pentru care funinginea se adună mai repede decât arde.

Drumuri scurte, prin oraș

Filtrul nu ajunge la temperatura la care se curăță singur.

Motorină de calitate slabă

Arde murdar și lasă mai multă funingine și calamină.

Praf și murdărie pe admisie

Se lipesc de uleiul din gaze și formează depuneri tari.

Regenerări întrerupte

Oprești motorul înainte ca filtrul să termine arderea.

Ce poate aduce curățarea

Efecte posibile atunci când problema vine de la funingine și depuneri. Rezultatul diferă de la o mașină la alta și nu poate fi garantat.

Mers mai liniar

Poate merge mai liniar, cu mai puține zvâcnituri la ralanti.

Răspuns la accelerație

Mașina poate răspunde mai bine când apeși pedala.

Consum

Consumul poate scădea când injectoarele pulverizează mai curat.

Noxe

Gazele pot trece mai liber prin filtru și catalizator.

Fără demontare

Nu se scoate nicio piesă de pe mașină.

Preț curățare filtru de particule

1.700 lei

  • Filtru de particule, EGR, turbină, injectoare, clapetă
  • Fără demontare, aproximativ 75 de minute
  • Aștepți pe loc și pleci în aceeași zi
  • Preț fix, spus dinainte

Cum se compară

Curățare generală, aici1.700 leicinci piese, pe mașină, 75 de minute
Curățare cu filtrul demontat300 – 850 lei + 300 – 1.000 lei demontareanumai filtrul, mașina rămâne la atelier
Filtru de particule noude la 1.800 lei, adesea mult mai multîn funcție de marcă și model

Prețurile celorlalte variante sunt cele afișate public de ateliere din România în octombrie 2026 și sunt orientative.

Când curățarea nu ajută

Curățarea desface depunerile. Nu repară piese defecte și nu înlocuiește o reparație:

  • un filtru de particule fisurat sau topit
  • un filtru plin de cenușă, la kilometraj foarte mare
  • o piesă uzată mecanic: turbină cu joc, injector defect, senzor stricat

Ce spun clienții pe Google

4,5

din 174 de recenzii, octombrie 2026

Citește recenziile pe Google

Unde și când

Întrebări despre curățarea DPF

Atinge o întrebare ca să vezi răspunsul.

Cât costă curățarea filtrului de particule?

Curățarea generală costă 1.700 lei și include filtrul de particule (DPF sau FAP), supapa EGR, turbina, injectoarele și clapeta de accelerație. Prețul este fix și îl știi înainte să înceapă lucrarea.

Cum se curăță filtrul de particule fără demontare?

Pe mașină, cu o combinație de cinci soluții care desfac funinginea și calamina din filtru și din piesele de pe traseul aerului și al gazelor. Nu se scoate nicio piesă de pe mașină.

Cât durează curățarea DPF?

Aproximativ 75 de minute pentru toate cele cinci piese. Aștepți pe loc și pleci cu mașina în aceeași zi.

Soluție de curățare DPF din comerț sau curățare la atelier?

Un aditiv sau un spray din comerț poate ajuta la un filtru ușor încărcat. Când martorul este deja aprins, mașina intră în avarie sau nu mai trage, se recomandă o curățare făcută cu soluții profesionale.

Care este diferența față de regenerarea filtrului de particule?

Regenerarea înseamnă doar arderea funinginii la temperatură mare. Curățarea desface mai întâi depunerile, inclusiv pe EGR, turbină și admisie, unde regenerarea nu ajunge.

Este același lucru cu decarbonizarea motorului?

Nu. Decarbonizarea cu hidrogen este altă metodă. Aici se lucrează cu soluții lichide, pe fiecare piesă în parte: filtru de particule, EGR, turbină, injectoare și clapetă de accelerație.

Cât ține efectul curățării?

Depinde de ce a înfundat filtrul și de cum este folosită mașina. Dacă se merge numai pe drumuri scurte sau dacă o piesă defectă produce funingine în exces, filtrul se încarcă din nou.

Curățarea scoate și cenușa din filtru?

Nu. Soluțiile desfac funinginea și depunerile uleioase. Cenușa adunată la kilometraj foarte mare rămâne în filtru, iar un filtru plin de cenușă trebuie curățat demontat sau înlocuit.

Mașina a fost respinsă la ITP pentru noxe. Mă ajută curățarea?

Poate ajuta atunci când cauza este funinginea adunată în filtru, în EGR sau pe injectoare. Rezultatul la ITP nu poate fi promis, pentru că uneori cauza este o piesă defectă.

Unde se face curățarea și cum mă programez?

În Timișoara, numai cu programare. Completezi formularul „Ce are mașina ta?” de pe această pagină și mesajul pleacă direct pe WhatsApp, sau suni la 0724 401 903.

Scrie-mi ce are mașina. Îți răspund cu o oră de programare.

Curățare filtru de particule, EGR, turbină, injectoare și clapetă în Timișoara, în aproximativ 75 de minute.

0724 401 903WhatsApp